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T O P I C    R E V I E W
ALn61 Posted - 10/09/2010 : 01:06:27
Amici,
sapevo che la nuova società ferroviaria Arenaways facesse il solo servizio treno viaggiatori con auto al seguito tra Amburgo ed Alessandria, ma non avevo minimamente conoscenza di quello che tra pochi giorni andrà a realizzare sulla Torino-Milano.
Eccezionale!!
Speriamo che LE riesca bene e che tale servizio si estendi a tuTta la penisola.
Andatevi a guardare il sito http://www.arenaways.com/index.php è di fecile ed immediata lettura.

Poi, se avete tempo, potete dare un sguardo su Youtube .

In bocca al lupo, Arenaways.
3   L A T E S T    R E P L I E S    (Newest First)
ALn61 Posted - 15/11/2010 : 20:17:44
E' partito il servizio Torino-Milano con i treni dell' Arenaways. Non sono stete concesse le fermate intermedie. Esiste un'attenzione che ho sempre desiderato: la possibilità di prendersi un proprio copri-appoggiatesta, oltre ad una custodia per l'ombrello bagnato. C'è un lustrascarpe automatico ed una boutique per acquistare alimenti.
Buon viaggio!...Sperando che Trenitalia imiti!
ALn61 Posted - 15/09/2010 : 19:43:11
Ogni tanto è sempre bene fare qualche riflessione sul servizio ferroviario.
Arenaways, NTV, etc, etc,...i privati scendono sui binari per i servizi viaggiatori, perchè fiutano affari. Non so come andrà a finire, poichè un conto è gestire le merci, che non hanno troppe esigenze ed un conto è gestire le aspettative dei viaggiatori.

Comunque una regola che sempre ha carettirizzato l'economia della ferrovia, quela dei tempi andati, era quella che il guadagno delle linee produttive serviva a rimpiazzare, per quanto possibile, le perdite delle linee improduttive, nella ottica generale che considerava le ferrovie come un sol corpo destinato all'utilità sociale.

Adesso i ricavi delle relazioni produttive saranno preda degli interessi dei privati e le linee improduttive dovranno contare sempre di più su sovvenzionamento pubblico, sempre meno disponibile.
ALn880 Posted - 10/09/2010 : 13:16:09
...a parte il caffè (che si paga) e la pulizia, anche sui nostri treni ES c'è la possibilità di utilizzare una presa 220V (sempre se funzioni)

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