| T O P I C R E V I E W |
| ALn61 |
Posted - 25/01/2007 : 21:38:10
Facciamo un po’ di chiarezza sull’ elettrotreno FIREMA E82B (nella foto sopra nel Deposito di Piedimonte Matese).
E’ stato acquistato nella prima metà degli anni ’90, ancor prima della costruzione della linea elettrica, sul modello degli investimenti “in tasca propria” come in FS è accaduto per gli ETR 500 e le sarde E 491/492.
Convogli simili sono stati acquistati anche dalla SEPSA.
L’interno è squallido: una fila di sedili tipo “vecchi tram” a dx ed a sin.che afferma la vocazione speculativa dell’acquisto.
Quesiti:
Questo convoglio non ha circolato sulla Valle Caudina, dove era stato dirottato, perché?
Io ho due versioni, una FIREMA ed un’altra Alifana:
La versione Firema, per bocca di un ingegnere di alto grado, riguarda la non possibilità di immatricolazione in RFI dell’elettrotreno per le sopraggiunte normative di sicurezza che impongono al materiale una certa resistenza all’impatto frontale. Secondo l’ ing. questo particolare era stato fatto presente all’Alifana, che l’ha escluso per motivi economici. Egli si augurava che l’unica cosa da fare era venderlo alla SEPSA, che non è vincolata da queste normative.
La versione Alifana ( dal deposito di Piedimonte) è che l’elettronica del convoglio (chopper ed altro) interferisse, disturbandoli, con gli impianti elettrici/elettronici di RFI .
Mikros ha detto nel topic sull’ ALn 880 I1 che il complesso è stato venduto alla SEPSA.
Confermate? Mi date qualche notizia di più? |
| 20 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| ALn880 |
Posted - 04/06/2009 : 09:40:10
Quindi questa è la fine che ha fatto... ottimo lavoro Pasquale! |
| ferpas |
Posted - 03/06/2009 : 22:34:48
grazie a voi 
però è un vero peccato che un treno praticamente nuovo vengo lasciato marcire solo per un cavillo burocratico  |
| Pasquale.Cantiello |
Posted - 02/06/2009 : 22:15:37
Grazie della testimonianza, Pasquale.
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| Francesco74 |
Posted - 31/05/2009 : 13:07:16
Bravo segreta' ottimo reportage,saluti. |
| Giovanni.Ricciardiello |
Posted - 31/05/2009 : 09:43:44
Anche io lo vedo spesso quando vado a Quarto da amici.Sono anni che sta li abbandonato alle intemperie.Speriamo possa tornare presto a cavalcare i binari della SEPSA |
| ALn61 |
Posted - 30/05/2009 : 21:04:50
Irriconoscibile!
(Buon reportage ferpas) |
| ferpas |
Posted - 30/05/2009 : 15:24:28
Ragazzi vi ricordate il famoso elettrotreno E 82B per la ferrovia Alifana e ceduto poi alla Sepsa?
Ebbene ecco come si presenta oggi. Il rotabile è ancora abbandonato presso le officine di Quarto e pare che sia ancora di proprietà di MetroCampania NordEst. Infatti si sta aspettando la cessione del mezzo alla Sepsa che tra qualche mese incomincerà i lavori di restailing dell'intero parco rotabili e il primo treno a ricevere tali interventi sarà proprio il treno ex Alifana.
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| Ernesto |
Posted - 17/01/2008 : 11:54:42
| vesuv ha scritto:
rammentami che servizi fà la SEPSA 
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Nicola, la Sepsa parte da Napoli Montesanto (di fianco alla funicolare centrale e a 100 metri dalla stazione FS) e va verso l'area flegrea. Il capolinea opposto è torregaveta, la si raggiunge via pozzuoli (lato mare) o via licola (quarto). |
| mikros |
Posted - 13/01/2008 : 10:29:14
| ALn61 ha scritto:
Dalle ultime notizie apprese stasera da amici del CLAMFER ( di solito ben informati) debbo riportarvi che l' elettrotreno non è stato messo in circolazione perchè ha manifestato numerosi e non precisati problemi, pertanto è stato deciso di utilizzarlo per ottenere pezzi di ricambio...cannibalizzato.
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Si può dire: che fine di m...a?
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| ALn61 |
Posted - 13/01/2008 : 00:24:38
Dalle ultime notizie apprese stasera da amici del CLAMFER ( di solito ben informati) debbo riportarvi che l' elettrotreno non è stato messo in circolazione perchè ha manifestato numerosi e non precisati problemi, pertanto è stato deciso di utilizzarlo per ottenere pezzi di ricambio...cannibalizzato. |
| Ernesto |
Posted - 03/07/2007 : 19:13:16
| Giovanni.Ricciardiello ha scritto:
Gli stessi convogli esistono sulla ricostruita Casalecchio-Vignola.
Se la SEPSA l'ha comprato,tuttalpiù potrebbero usarlo come pezzi di ricambio.Non so quanto conviene rimettere in esercizio un treno che è stato fermo 15 anni!
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Tieni presente che i convogli della Bologna-Vignola sono stati rimodernati massimo due anni fa e hanno preso servizio nel 2006. Probabilmente l'efficienza del rotabile giustifica le spese di ripristino |
| Francesco74 |
Posted - 03/07/2007 : 17:15:46
Bene come ci avevi promesso,grazie per la foto saluti Francesco.
P.S. Se hai ancora materiale fotografico riguardante l'alifana sappi che e sempre gradito. |
| n/a |
Posted - 03/07/2007 : 14:24:59
rammentami che servizi fà la SEPSA |
| monocar |
Posted - 03/07/2007 : 08:07:10
L' Elettrotreno ex Alifana nelle condizioni in cui si trova oggi all' interno delle Officine di Quarto della SEPSA. Pubblico questa foto solo perche' l' avevo promesso agli amici del G.A.F.A. che ho conosciuto in occasione de "La ferrovia dell' arte e dei sapori". Mi spiace infatti di fare involontaria pubblicita' a coloro che hanno imbrattato in tale maniera questo rotabile.
Comunque almeno per il momento pare che la SEPSA, che lo dovrebbe classificate ET414, non sia intenzionata a metterlo in servizio.
Saluti, Rosario.
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| mikros |
Posted - 31/01/2007 : 17:16:09
Ho trovato la fonte: http://tinyurl.com/2bmrqo. Cercate il post di Augusto1106 (riconoscibile per la foto dell'E82B) e di Augusto1. Le fonti sono autorevoli.
Interessante è tutto il topic.
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| ALn880 |
Posted - 31/01/2007 : 13:20:34
Citazione:
Messaggio di ALn61
Io ho due versioni, una FIREMA ed un’altra Alifana:
Ragazzi scusate ma ho preso fischi per... trombe!
Per "due versioni" pensavo che erano riferite ai rotabili e non alle "voci" raccolte dal personale FIREMA e Alifana. 
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| mikros |
Posted - 30/01/2007 : 21:20:02
Citazione:
ALn880 ha scritto:
Come una FIREMA ed un’altra Alifana? Non era un solo convoglio?
In che data/periodo è stato vendudo il firema alla SEPSA?
Ti rispondo solo alla seconda (per la prima quoto ALn61): tra aprile e maggio 2006 è scomparso da Piedimonte. Se riesco a trovare la fonte da cui ho tratto la notizia della vendita la posto qui.
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| ALn61 |
Posted - 30/01/2007 : 21:13:56
Scusa ALn880, puoi chiarire meglio il senso della tua domenda? |
| ALn880 |
Posted - 30/01/2007 : 02:05:43
Come una FIREMA ed un’altra Alifana? Non era un solo convoglio?
In che data/periodo è stato vendudo il firema alla SEPSA?
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| Giovanni.Ricciardiello |
Posted - 29/01/2007 : 13:41:44
E a quel che so le vogliono demolire! |
