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ferpas
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Posted - 12/04/2010 :  20:43:33  Show Profile  Click to see ferpas's MSN Messenger address  Reply with Quote
se ne parlava infatti di rendere piana anch'essa fermata ma penso che ancora non è stato fatto

Socio G.A.F.A. (Segretario/Tesoriere)
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MarcoTAF
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Posted - 21/04/2010 :  15:09:23  Show Profile  Reply with Quote
Ma che problemi ci sono per l'orario?

...:: Marco Camerino ::...

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ferpas
Capo Stazione

Campania
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Posted - 21/04/2010 :  20:48:06  Show Profile  Click to see ferpas's MSN Messenger address  Reply with Quote
non ne ho idea Marco

Socio G.A.F.A. (Segretario/Tesoriere)
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ALn61
Capo Stazione

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Posted - 21/04/2010 :  22:29:18  Show Profile  Reply with Quote
Piana è ancora presenziata.

Socio G.A.F.A. (Presidente)
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MarcoTAF
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Posted - 06/05/2010 :  13:57:55  Show Profile  Reply with Quote
Non vorrei sembrare scocciante,ma perchè il progetto è fermo? Per quanto mi riguarda il file tracciato è completo.Bisogna solo fare l'orario. Se volete posso procedere.Che ne dite se metto anche il traffico sulla Cassino?
Attendo vostre opinioni.

...:: Marco Camerino ::...

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ferpas
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Posted - 07/05/2010 :  09:13:25  Show Profile  Click to see ferpas's MSN Messenger address  Reply with Quote
è fermo perche va fatto il file orario e Mr Greg ultimamente era molto impegnato e non riesce a lavorarci. Marco se sai come si fa puoi anche procedere e se vuoi puoi mettere anche il traffico sulla Cassino . Poi però mi devi spiegare come si fa il file orario perchè ci vorrei giocareun pò

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MarcoTAF
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Posted - 07/05/2010 :  20:48:50  Show Profile  Reply with Quote
Certamente.La priam cosa è il file .SCH lo prendi da un qualsiasi scenario e lo modifichi con wordpad o blocconote.Questo è la speigazione di un file orario di un solo treno:
Immagine:


Poi ci sono altre due funzioni Stock: e Wait: che servono per i treni che fanno cambio numero. Stock viene usato per dire che treno diventerà mentre Wait serve per capire che treno era pima.In pratica deve esserci un collegmaento fra i due treni.

...:: Marco Camerino ::...

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ferpas
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Posted - 22/05/2010 :  21:42:59  Show Profile  Click to see ferpas's MSN Messenger address  Reply with Quote
ok e come si fa a calcolare il tempo che il treno impiega per arrivare da una stazione all'altra?? ad esempio da smcv ad anfiteatro possiamo attenerci all'orario ufficiale che dice circa 3'???

Socio G.A.F.A. (Segretario/Tesoriere)

Edited by - ferpas on 22/05/2010 21:47:56
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MarcoTAF
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Posted - 23/05/2010 :  12:42:04  Show Profile  Reply with Quote
In pratica puoi mettere qualsiasi orario che vuoi in arrivo tanto i treni non lo rispettano.
Questo perchè i treni vanno in base alla distanza fra le due stazioni e la velocità.L'orario viene rispettato solo per la partenza.

...:: Marco Camerino ::...

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ferpas
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Posted - 24/05/2010 :  08:35:18  Show Profile  Click to see ferpas's MSN Messenger address  Reply with Quote
quindi bisogna provare . allora per poter fare un orario bisogna adoperare la formula sopra citata???

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MarcoTAF
Manovratore

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Posted - 24/05/2010 :  14:30:26  Show Profile  Reply with Quote
Si.Ti metto anche la cartella che ho io dell'alifana.C'è già pronto il file orario devi solo completare.


Allegato: Alifana.rar
36,55 KB

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ferpas
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Posted - 24/05/2010 :  17:19:34  Show Profile  Click to see ferpas's MSN Messenger address  Reply with Quote
in pratica devo andare a modificare il file .SCH?

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MarcoTAF
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Campania
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Posted - 24/05/2010 :  21:27:37  Show Profile  Reply with Quote
Esatto,devi ricopiare quelle scritte cambiando le icone dei treni il numero del treno e gli orari.

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ferpas
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Posted - 25/05/2010 :  23:26:52  Show Profile  Click to see ferpas's MSN Messenger address  Reply with Quote
provero a poi ti faccio sapere

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MarcoTAF
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Posted - 18/09/2010 :  22:27:50  Show Profile  Reply with Quote
Mentre stavo finendo di fare l'orario ho notato che ci sono 4 corse SMCV-Piedimonte 2 a salire (7848-7852) e 2 a scendere (7853-7853).Ma esistono realmente?

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ALn61
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Posted - 18/09/2010 :  23:44:17  Show Profile  Reply with Quote
Si, una coppia è periodico/scolastico e l'altra è invece è ordinaria.

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MarcoTAF
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Campania
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Posted - 19/09/2010 :  12:53:48  Show Profile  Reply with Quote
Qualcuno sà com'è l'assegnazione del materiale?
Io ho provato a fare il grafico orario e mi trovo questa successione:

Treno1: 7949-7864-7869-7872-7877-7880
Treno2: 7863-7866-7871-7874-7879-7948
Treno3: 7847-7848-7867-7868-7873-78876-7853-7852
Treno4: 7875-7870-7870-7878



Che mi sapreste dire?

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Edited by - MarcoTAF on 19/09/2010 13:33:57
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ferpas
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Posted - 20/09/2010 :  08:35:38  Show Profile  Click to see ferpas's MSN Messenger address  Reply with Quote
non sono tanto convinto poiche sabato ho fatto un giro a piedimonte e il treno che ha espletato la 7867-7868 dopo ha fatto la 7871-7874. metre la 7873-7876 è stato fatto da un treno nuovo cioè appena uscito dal deposito dopo che era partita la corsa 7871


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Edited by - ferpas on 20/09/2010 11:16:20
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MarcoTAF
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Campania
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Posted - 20/09/2010 :  09:11:29  Show Profile  Reply with Quote
Per essere sicuri servirebbe l'M42 della stazione di Piedimonte o almeno domandare al dirigente movimento in stazione se possibile.

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ferpas
Capo Stazione

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Posted - 20/09/2010 :  11:16:59  Show Profile  Click to see ferpas's MSN Messenger address  Reply with Quote
Ho sviluppato invece questo file orario vedi se va bene:



Immagine:

127,55 KB

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