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Topic |
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MarcoTAF
Manovratore
Campania
211 Posts |
 Posted - 28/10/2010 : 16:45:08
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| Gisuto per curiosità,io avevo messo i link per non far ampliare il topic.Ma qualcuno ha modificato il mio messaggio? |
...:: Marco Camerino ::...
- FS ALe 426/506 - Treno Alta Frequentazione - |
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ferpas
Capo Stazione
Campania
2203 Posts |
Posted - 29/10/2010 : 09:13:40
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ottimo marco piu chiaro di cosi però io vedo che i binari sono nuovi forse non sono quelli usati per ricoverare i carri
per curiosità avevi inserito i link delle foto????? Penso che il web master ha modificato il mess solo lui può farlo
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Socio G.A.F.A. (Segretario/Tesoriere) |
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ALn880
Zapped Profile
2937 Posts |
Posted - 29/10/2010 : 09:35:06
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ho modificato io... a dire il vero volevo anche ridimensionare le foto (640x480) per rendere più veloce il caricamento, poi non ho avuto più tempo.
Alla fine, è più immediato far aprire la foto nel topic che cliccare sui singoli link |
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MarcoTAF
Manovratore
Campania
211 Posts |
Posted - 29/10/2010 : 13:43:04
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X ALn880 era giusto per curiosità.Le prossime foto le carichero con risoluzione più bassa.
X ferpas,si i binari sono nuovi,ma io m iriferivo alla loro posizione.Sono stati messi nello stesso posto di quelli vecchi.Perchè da google io vedo che dove ora c'è la nuova posa li c'erno altri bianri. |
...:: Marco Camerino ::...
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ferpas
Capo Stazione
Campania
2203 Posts |
Posted - 02/11/2010 : 11:06:04
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| a ok perfetto |
Socio G.A.F.A. (Segretario/Tesoriere) |
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ferpas
Capo Stazione
Campania
2203 Posts |
Posted - 23/11/2010 : 11:22:55
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Dopo vent'anni di abbandono rinasce la stazione dei Mondiali '90.
Una «terza vita» per il terminal Ostiense. La prossima settimana inizieranno i lavori per trasformare la struttura nella nuova stazione ferroviaria per i treni ad alta velocità di Ntv.
Una stazione dedicata, scelta perché «Termini è congestionata – come ha spiegato l’amministratore delegato Giuseppe Sciarrone – e per servire la zona sud di Roma». E qui, nel piano terra del terminal vi saranno anche tutti i servizi di stazione come edicole dei giornali, punti ristoro, farmacia, biglietterie. Ma la grande novità è l’arrivo di «Eataly», il megastore della ristorazione italiana ideato dall’imprenditore piemontese Oscar Farinetti, che dopo il Lingotto di Torino ha appena aperto i battenti a New York , passando per Tokyo.
Quello del terminal Ostiense sarà «il centro più grande ed il più bello di tutti» nelle intenzioni di chi lo sta realizzando: si tratta di circa 14 mila metri quadri su 4 livelli. Uno spazio grandissimo dove i migliori prodotti made in Italy si potranno ammirare, comprare e gustare con ampia scelta di ristoranti specializzati, dalla carne, al pesce alla pasta o alle verdure.
Scale mobili, ascensori e tapis roulant per collegare i tre piani di degustazione e vendita che saranno costruiti in una semplice ma avveniristica architettura tutta realizzata in carpenteria metallica, con travi, pilastri e solai in acciaio. Non vi saranno perciò opere murarie importanti e – soprattutto – il «guscio» dell’Air Terminal resterà esattamente quello iniziale, disegnato dall’architetto Julio Lafuente. I lavori dureranno all’incirca un anno: l’inaugurazione è prevista per il novembre del 2011. Il cantiere includerà, la realizzazione di un parcheggio sotterraneo e verrà risistemata completamente l’area esterna, dove sarà possibile ritagliare lo spazio per un grande parcheggio a raso di circa 600 o 700 posti macchina.
Una ristrutturazione che, anche se conserva le caratteristiche iniziali dell’edificio perché realizzata soprattutto all’interno, dovrebbe con i suoi treni privati e soprattutto con il mega Eataly eliminare definitivamente il degrado che ha caratterizzato tutta la zona negli ultimi anni.
Il terminal Ostiense è nato come uno dei gioielli dei mondiali di calcio del 1990, e doveva essere anche in seguito lo snodo privilegiato per il collegamento fra la città e l’aeroporto di Fiumicino. E’ rimasto in funzione, invece, solo poche settimane: troppo scomodo per andare e tornare dallo scalo «Leonardo Da Vinci» alla città, rispetto alla Stazione Termini e ai suoi numerosi collegamenti con il centro. All’incirca due anni fa le Ferrovie dello Stato, che ne erano proprietarie, l'hanno venduto. Da subito i nuovi proprietari hanno espresso l'intenzione di realizzare qualcosa di assolutamente innovativo per quella magnifica struttura. E si era già parlato di bar e ristoranti, anche se allora Eataly era ancora lontana. Gli attuali 6.680 metri quadri su due livelli sono stati, infatti, per un lungo periodo tutto meno che un «terminal»: prima sono diventati la saltuaria sede di manifestazioni artistiche o concerti, poi stabile ricovero per barboni o senza tetto, immigrati regolari e clandestini, sottoposti a periodici sgomberi. Quindi dopo vent'anni di abbandono rinasce la stazione dei Mondiali '90: sarà capolinea dei convogli veloci Ntv, ma anche sede del nuovo impero del gusto Eataly.
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Socio G.A.F.A. (Segretario/Tesoriere) |
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MarcoTAF
Manovratore
Campania
211 Posts |
Posted - 23/01/2011 : 16:08:48
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Aggiornamento Lavori 23/01/2011
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Se volete posso ricaricarle con maggiore qualità |
...:: Marco Camerino ::...
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ALn61
Capo Stazione
Campania
2756 Posts |
Posted - 23/01/2011 : 19:45:20
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| Va benissimo così (almeno per me) e grazie. |
Socio G.A.F.A. (Presidente) |
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ferpas
Capo Stazione
Campania
2203 Posts |
Posted - 24/01/2011 : 16:13:17
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| grazie marco ottimo reportage |
Socio G.A.F.A. (Segretario/Tesoriere) |
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MarcoTAF
Manovratore
Campania
211 Posts |
Posted - 28/01/2011 : 10:17:33
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Ho scaricato Google Earth 6 e finalmente si vede dall'alto lo stato d'avanzamento dei lavori delle officine NTV saà diqualche mese fà.
Si può osservare come i due binari dalle officine entrano nello scalo di Nola interporto. |
...:: Marco Camerino ::...
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ferpas
Capo Stazione
Campania
2203 Posts |
Posted - 28/01/2011 : 12:12:03
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Ho visto da Google Heart e mi da questa foto risalente al 09/08/2010 è per caso la stessa?
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Socio G.A.F.A. (Segretario/Tesoriere) |
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MarcoTAF
Manovratore
Campania
211 Posts |
Posted - 28/01/2011 : 15:20:04
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| Si,pensa che io avevo la versione vecchia e ancora non c'era niente in quella zona |
...:: Marco Camerino ::...
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ferpas
Capo Stazione
Campania
2203 Posts |
Posted - 15/03/2011 : 16:43:23
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oggi è stato trasferito il primo treno ITALO alla FIREMA chi sà che lavori dovranno fare
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MarcoTAF
Manovratore
Campania
211 Posts |
Posted - 15/03/2011 : 20:31:20
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L'unica cosa che sò di certo e che gli interni non ci sono,ovvero solo alcune sedie,scrivanie e tanti armadi elettrici molto probabilmente per la registrazione dei dati durante le corse prove
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...:: Marco Camerino ::...
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ferpas
Capo Stazione
Campania
2203 Posts |
Posted - 16/03/2011 : 08:43:50
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| quindi non sono stati allestiti gli interni, ma cosa è andato a fare alla Firema??? |
Socio G.A.F.A. (Segretario/Tesoriere) |
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MarcoTAF
Manovratore
Campania
211 Posts |
Posted - 16/03/2011 : 13:57:40
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Bella domanda,mi puoi dire quelle foto dove le hai fatte?
C'è qualche strada li affianco? |
...:: Marco Camerino ::...
- FS ALe 426/506 - Treno Alta Frequentazione - |
Edited by - MarcoTAF on 16/03/2011 13:58:05 |
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ferpas
Capo Stazione
Campania
2203 Posts |
Posted - 18/03/2011 : 09:34:25
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c'è un pò di campagna e bisogna andare a piedi
ma questa notte ti risulta che Italo ha fatto delle corse di prova sulla DD??? |
Socio G.A.F.A. (Segretario/Tesoriere) |
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ALn61
Capo Stazione
Campania
2756 Posts |
Posted - 18/03/2011 : 23:38:47
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| Venendo da Napoli ho visto Italo alla stazione di Caserta (erano le 21,20) aveva a bordo uomini ed apparecchiature, pertanto era chiaro che si apprestava ad effettuare corse di prova. |
Socio G.A.F.A. (Presidente) |
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ferpas
Capo Stazione
Campania
2203 Posts |
Posted - 19/03/2011 : 19:13:48
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| si questa notte ha fatto una corsa di prova tra Caserta e Roma Tiburtina |
Socio G.A.F.A. (Segretario/Tesoriere) |
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MarcoTAF
Manovratore
Campania
211 Posts |
Posted - 19/03/2011 : 21:31:25
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A saperlo mi portavo uno scalino ho avuto un pò di difficoltà a scattare da sopra il muro. |
...:: Marco Camerino ::...
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