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Topic |
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salva_fiore
Capo Stazione
Campania
2112 Posts |
 Posted - 20/12/2008 : 00:57:43
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| Strardinario documento biagio, se vedi le foto in sequenza veloce come ho fatto io, si ha l'impressione di fare il viaggio sulla ferrovia, andata e ritorno, in meno di 2 minuti. Molto bello e complimenti. E' stato il mio primmo viaggio sulla tratta alta. Grazie |
Socio G.A.F.A. (Consigliere)
I miei racconti sulla Piedimonte |
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ALn61
Capo Stazione
Campania
2756 Posts |
Posted - 20/12/2008 : 10:16:49
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Veramente un bel servizio fotografico ed hai saputo coglòiere gli scorci più significativi del viaggio.
Mi permetto di aggiungere che il carrello arruginito della ALn880 I3, appartiene all'automotrice incidentata in seguito all'impatto con un TIR.
L'ultimo motore che hai ripreso dovrebbe appartenere all'ALn880 004 (quella in deposito). |
Socio G.A.F.A. (Presidente) |
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Ottantotto
Capo Stazione
Campania
2563 Posts |
Posted - 20/12/2008 : 10:24:33
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Caspita quante foto,bellissime,un grazie sentito per il tuo omaggio alla nostra Alifana. |
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Francesco74
Capo Stazione
Campania
2609 Posts |
Posted - 20/12/2008 : 12:00:32
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| Complimenti bellissime foto,saluti. |
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freddy
Capo Treno
Campania
1804 Posts |
Posted - 20/12/2008 : 12:09:09
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Bravissimo , reportage fotografico veramente magnifico ! |
Socio G.A.F.A. (Consigliere)
Guarda le mie Foto Ferroviarie
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ferpas
Capo Stazione
Campania
2203 Posts |
Posted - 20/12/2008 : 18:15:55
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| grazie biagio per aver contribuito con questo bellissimo reportage straordinario dire |
Socio G.A.F.A. (Segretario/Tesoriere) |
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ALn880
Zapped Profile
2937 Posts |
Posted - 22/12/2008 : 09:58:31
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| ALn61 ha scritto:
Veramente un bel servizio fotografico ed hai saputo coglòiere gli scorci più significativi del viaggio.
Mi permetto di aggiungere che il carrello arruginito della ALn880 I3, appartiene all'automotrice incidentata in seguito all'impatto con un TIR.
L'ultimo motore che hai ripreso dovrebbe appartenere all'ALn880 004 (quella in deposito).
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Visto che è scappato al presidente, aggiungo anche che il rimorchio Ln880.R.108 non è una semipilota, ma rimorchio al 100%
Precisazione su "ex ferrovia alifana" a cui va tolto il suffisso "ex" dato che la ferrovia Napoli-P.Matese non ha mai assunto la "sola" denominazione sociale "ferrovia Alifana": infatti questa compare verso gli anni '80 per la prima volta in FABN (Ferrovia Alifana e Benevento-Napoli) e GGFA (Gestione Governativa Ferrovia Alifana).
Ferrovia alifana è da considerare come "soprannome" visto che si usava già al tempo de "'a piedimonte" per indicare l'intera linea Napoli-P.Matese e poi ripreso in modo ufficioso e integrato nella denominazione ufficiale che ha sostituito FNP.
Quindi sarebbe più corretto, nel momento in cui si vuole far riferimento alla gestione prima dell'attuale MCNE, a chiamarla "ex FABN" (come testimonia il logo presente ancora sulla ALn880).
Per il resto, veramente molto bello e complimentoni a Biagio per il reportage che mi ha dato la possibilità di condividere l'emozioni di quel giorno  |
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salva_fiore
Capo Stazione
Campania
2112 Posts |
Posted - 25/12/2008 : 12:59:19
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Grazie alla apprezzabilissima opera di Ferpas, trovo riscontri in web, come questo blog con due foto, in un sito di amatori delle ferrovie:
http://www.cesmot.it |
Socio G.A.F.A. (Consigliere)
I miei racconti sulla Piedimonte |
Edited by - salva_fiore on 25/12/2008 13:08:37 |
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ferpas
Capo Stazione
Campania
2203 Posts |
Posted - 25/12/2008 : 16:33:47
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date un'occhiata anche a questo sito
http://www.mondotram.it/
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Socio G.A.F.A. (Segretario/Tesoriere) |
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Francesco74
Capo Stazione
Campania
2609 Posts |
Posted - 25/12/2008 : 23:02:10
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Bellissimo reportage,saluti. |
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salva_fiore
Capo Stazione
Campania
2112 Posts |
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ALn61
Capo Stazione
Campania
2756 Posts |
Posted - 31/12/2008 : 16:53:25
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| Grazie per la segnalazione. |
Socio G.A.F.A. (Presidente) |
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salva_fiore
Capo Stazione
Campania
2112 Posts |
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ferpas
Capo Stazione
Campania
2203 Posts |
Posted - 10/01/2009 : 15:35:58
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Socio G.A.F.A. (Segretario/Tesoriere) |
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15/11/2008 - Visita al DL di Piedimonte M.
