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ferpas
Capo Stazione
Campania
2203 Posts |
Posted - 09/11/2009 : 12:16:48
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vi ricordate del locomotore I.54 fermo nel porto di Napoli
da questa immagine satellitare del 2007 mi sebra di riconoscerlo che ne pensate
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Socio G.A.F.A. (Segretario/Tesoriere) |
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ROS
Macchinista
Campania
569 Posts |
Posted - 09/11/2009 : 13:22:12
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si, si, è proprio lui ed è posizionato grosso modo dove lo fotografai. |
Socio G.A.F.A. ROS ============== Socio G.A.F.A. ============== |
Edited by - ROS on 09/11/2009 13:23:39 |
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ALn61
Capo Stazione
Campania
2756 Posts |
Posted - 27/02/2010 : 00:34:53
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A caccia della I 54. Sul numero 323 de iTreni si apprende che la I54 della SERFER svolge servizio presso i raccordi del porto di Ravanna e ne dà un breve sunto della sua storia: "...Mak del 1959 (ex prototipo DB V100 1005, poi 211 005, in seguito in servizio sulla ferrovia Alifana come I 54), classificata DD FMT GE 0302 Y..."
Adesso vi posto delle foto, non della ex I54, ma di un'altra identica macchina (ora in revisione)affinche renda l'idea di come dovrebbe essere nella nuova livrea SERFER.
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Socio G.A.F.A. (Presidente) |
Edited by - ALn61 on 27/02/2010 00:37:23 |
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ferpas
Capo Stazione
Campania
2203 Posts |
Posted - 27/02/2010 : 19:48:53
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sandro mi hai anticipato peccato che dalle tante immagini a corredo dell'articolo non c'è la nostra I54 |
Socio G.A.F.A. (Segretario/Tesoriere) |
Edited by - ferpas on 27/02/2010 19:50:05 |
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ROS
Macchinista
Campania
569 Posts |
Posted - 07/04/2010 : 12:15:26
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Ecco che fine ha fatto la nostra ex I.54: è andata alla Serfer come già aveva anticipato qualcuno ed ecco due foto sia all'arrivo che nella nuova livrea:
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La matricola interna è K243 mentre la matricola del locomotore dovrebbe essere "D D FMT GE 302 Y". Pensate che stiamo parlando di una macchina del 1959! |
Socio G.A.F.A. ROS ============== Socio G.A.F.A. ============== |
Edited by - ROS on 07/04/2010 12:17:56 |
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ALn61
Capo Stazione
Campania
2756 Posts |
Posted - 07/04/2010 : 12:54:00
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Oltre a complimentarmi con ROS per queste ricerche, mi domando quanto convenga ristrutturare in continuazione queste macchine anzianotte! |
Socio G.A.F.A. (Presidente) |
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ROS
Macchinista
Campania
569 Posts |
Posted - 07/04/2010 : 14:48:20
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Probabilmente è ancora conveniente utilizzare queste macchine ristrutturate considerato che esse sono destinate a semplici manovre negli scali. E comunque, considerando il considerevole nnumero di tali macchine in giro, penso che siano davvero affidabili, d'altronde sono di costruzione tedesca, se non erro! |
Socio G.A.F.A. ROS ============== Socio G.A.F.A. ============== |
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ferpas
Capo Stazione
Campania
2203 Posts |
Posted - 08/04/2010 : 11:58:29
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ammazza era ridotta davvero male grazie ros |
Socio G.A.F.A. (Segretario/Tesoriere) |
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ALn880
Zapped Profile
2937 Posts |
Posted - 04/01/2011 : 16:21:04
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Foto "fresche" di giornata.
Siccome l'autore me l'ha inviate ad alta risoluzione, le ho ridotte e marcate.
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MarcoTAF
Manovratore
Campania
211 Posts |
Posted - 04/01/2011 : 20:11:00
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Dove è andata a finire? |
...:: Marco Camerino ::...
- FS ALe 426/506 - Treno Alta Frequentazione - |
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ALn61
Capo Stazione
Campania
2756 Posts |
Posted - 04/01/2011 : 22:30:14
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Certo che lunga vita hanno queste locomotive!! |
Socio G.A.F.A. (Presidente) |
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ferpas
Capo Stazione
Campania
2203 Posts |
Posted - 08/09/2014 : 23:06:54
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la I.55 ripresa a Piedimonte Matese
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Socio G.A.F.A. (Segretario/Tesoriere) |
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BiagPal
Controllore
Campania
381 Posts |
Posted - 09/09/2014 : 10:43:59
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Mmmh, in che anno è stata scattata la foto? E da chi? |
Le mie foto. Socio G.A.F.A. |
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ferpas
Capo Stazione
Campania
2203 Posts |
Posted - 09/09/2014 : 20:23:41
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non saprei dire l'ho trovata su facebook |
Socio G.A.F.A. (Segretario/Tesoriere) |
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